B2 범주 면허는 전기, 전자 및 계기 시스템과 더불어 항공기 공기역학 및 구조에 대한 이해가 필요합니다.EASA 66 Module 13 CBT 코스웨어는 모든 주제를 광범위한 그래픽으로 제공하며 공기역학 및 구조 관련 주제 외에도 전기, 항공전자 및 계기 시스템에 대한 자세한 정보를 제공합니다.
(a)- 항공기 공기역학 및 비행 제어 운영 및 영향:
- 롤 제어: 보조기 및 스포일러;
- 피치 제어: 엘리베이터, 안정기, 가변 입사 안정기 및 캐너드
- 제어 장치, 방향타 제한 장치 및 카나드
하이 리프트 장치: 슬롯, 슬랫, 플랩;
드래그 유도 장치: 스포일러, 리프트 덤퍼, 스피드 브레이크;
트림 탭, 서보 탭, 제어 표면 바이어스의 작동 및 효과;
자동 회전
접지 효과
(b)- 고속 비행
음속, 아음속 비행, 트랜스오닉 비행, 슈퍼소닉 비행
마하 수, 임계 마하 수,
(c)- 회전익 공기역학
용어집
주기적, 집합적, 반토크 제어의 작동 및 효과

(a) - 구조 시스템의 기초
(b)- 구역 및 스테이션 식별 시스템; 전기 본딩;
낙뢰 방지 장비

작동 원리 및 현재 용어를 포함한 자동 비행 제어의 기본 사항
명령 신호 처리
작동 모드: 롤, 피치 및 요 채널
요 댐퍼
헬리콥터의 안정성 향상 시스템
자동 트림 제어;
자동 조종 항법 보조 장치 인터페이스;
오토로틀 시스템
자동 착륙 시스템: 원리 및 카테고리, 작동 모드, 접근, 활공, 착륙, 주행, 시스템 모니터 및 고장 조건.

전파 전파, 안테나, 전송선, 통신, 수신기 및 송신기의 기초
다음 시스템의 작동 원리:
- Very High Frequency(Very High Frequency(Very High Frequency)
- 고주파(HF) 통신
-오디오;
- 비상 로케이터 송신기;
- 조종석 음성 녹음기;
- VOR(Very High Frequency Omidirectional Range);
-자동방향검출(ADF);
- 계기 착륙 시스템(ILS);
- 마이크로웨이브 랜딩 시스템(MLS);
- 비행 책임자 스템, 거리 측정 장치(DME)
- 초저주파 및 쌍곡항법(VLF/Omega);
- 지역 항법, RNAV 시스템;
- 비행 관리 시스템
- 위성항법시스템(GPS), 위성항법시스템(GNSS)
- 관성 항법 시스템;
- 항공 교통 관제 트랜스폰더, 보조 감시 레이더
- 교통경보 및 충돌회피시스템(TCAS)
- 기상 회피 레이더
- 전파 고도계;
- ARINC 커뮤니케이션 및 보고.

배터리 설치 및 작동
직류 발전
교류 발전
비상 발전
전압 조절
배전
인버터, 변압기, 정류기
회로 보호
외부 접지 전원

전자 비상 장비 요구 사항; 실내 엔터테인먼트 장비

(a)-주제어장치: 보조기, 엘리베이터, 방향타, 스포일러
트림 제어
액티브 부하 제어
리프트 장치
리프트 덤프, 스피드 브레이크;
시스템 작동: 수동, 유압, 공압;
인공 감촉, 요 댐퍼, 마하 트림, 방향타 제한 장치, 구스트 잠금 장치;
정지 보호 시스템
(b)- 시스템 작동: 전기, 와이어로 비행.

분류
분위기
용어집
압력 측정 장치 및 시스템
정적 시스템 파일럿
고도계
수직 속도 표시기
비행 속도 표시기
기계계
고도 보고/경보 시스템
공기 데이터 컴퓨터
계기 공압 시스템
직접 판독 압력 및 온도 게이지
온도 표시 시스템
연료량 표시 시스템
자이로스코프 원리
인공 수평선
슬립 인디케이터
지상 근접 경고 시스템
방향 자이로
나침반 시스템
비행 데이터 기록 시스템
전자 비행 계기 시스템
기본 경고 시스템 및 중앙 집중식 경고 시스템을 포함하는 계기 경고 시스템
정지 경고 시스템 및 공격 각도 표시 시스템
진동 측정 및 지시

외부: 내비게이션, 착륙, 지상 주행, 얼음;
내부: 객실, 조종석, 화물;
비상.
· 회사 정보
중앙 유지보수 컴퓨터
데이터 로딩 시스템
전자 도서관 시스템
인쇄
구조 모니터링(손상 공차 모니터링)