주요 특징들

·완벽한 학습 솔루션 ·교사 노트가 포함된 워크시트 포함 ·ANSI 버전 사용 가능 ·MIAC NXT 포함

개요

1. 이 키트는 6개의 MIAC NXT 교육용 전자 제어 장치와 차량의 전기 시스템 을 모방한 Locktronics 보드로 구성되어 있습니다.
2. 이 시스템에는 CAN 편의 버스, CAN 드라이브 트레인 버스, CAN OBDII 버스 및 계기판용 LIN 버스 등 서로 다른 속도의 3개의 CAN 버스 네트워크가 포함되어 있습니다.
3. 하나의 MIAC NXT는 시스템과 OBDII 스캔도구 간의 통신을 제공하는 게이트웨이 ECU의 기능을 수행합니다.
4. 6개의 Locktronic / MIAC 노드는 다음과 같습니다.
A - 차체 및 제어 전면
B - 엔진 제어
C - 계기 제어
D - 파워트레인 제어
E - 차체 제어 - 후면
F - 게이트웨이 및 마스터

시스템에 추가되는 실제 자동차 센서 및 액추에이터를 추가하여 CAN 및 LIN 버스 시스템을 향상시킬 수 있습니다.

레벨 3 학생(CAN 및 LIN BUS 기초)과 레벨 4/5 학생(CAN 버스: Under the hood)을 위한 무료 커리큘럼이 제공됩니다.
이 시스템은 모든 타사 스캔 도구와 호환되도록 J1939 개방형 CAN 버스 표준 및 J1979 OBDII 표준을 사용합니다. PC 기반 진단 프로그램은 시스템 기능의 그래픽 디스플레이를 제공하고 학생들이 버스에서 CAN/LIN/OBDII 메시지를 볼 수 있도록 합니다. CAN 및 LIN 버스 시스템은 함께 제공되는 J1939 및 J1979 소프트웨어 라이브러리와 함께 Flowcode 프로그래밍 소프트웨어에서 완벽하게 지원됩니다 .

이 과정은 자동차 애플리케이션에서 CAN 버스 및 LIN 버스의 사용을 소개합니다.
학생들에게 CAN 및 LIN 버스 연결 및 전압의 기본 사항을 가르치고 CAN 및 LIN 시스템의 결함을 디버깅하는 방법도 가르치는 실용적인 과정입니다.

이 과정은 Matrix CAN 버스 시스템을 사용합니다. 이것은 6개의 교육용 전자 제어 장치와 차량의 전기 시스템을 모방한 Locktronics 보드와 함께 구성됩니다. 이 시스템에는 서로 다른 속도의 3개의 CAN 버스 네트워크, LIN 버스 및 시스템과 OBDII 스캔 도구 간의 통신을 제공하는 게이트웨이 ECU가 포함됩니다.

CAN 및 LIN 버스 시스템은 시스템에 추가되는 실제 자동차 센서를 추가하여 향상될 수 있습니다

학습 목표:

·CAN 및 LIN 버스 배선
·ECU 기능
·네트워크 토폴로지
·CAN 및 LIN 버스
·스캔 도구 사용
·멀티미터로 CAN 버스 시스템 디버깅
·결함 감지를 위한 회로 설계
첫 번째 자동차 네트워크 과정인 CAN 및 LIN 버스 기본 사항에서는 차량의 CAN 및 LIN 네트워크를 소개하고 멀티미터, 오실로스코프 및 OBDII 스캔 도구를 사용하여 결함을 진단하는 방법을 설명합니다. 이 과정은 학생에게 CAN 및 LIN 버스 프로토콜에 대해 한 단계 더 나아가 차량의 ECU 간에 정보를 전달하는 데 사용되는 방법을 설명합니다. 이 과정은 또한 차량 설계자가 최신 차량에 필요한 기능을 제공하기 위해 ECU 및 회로 시스템을 구성하는 방법에 대한 통찰력 을 제공합니다. 이 과정은 Matrix CAN 버스 시스템을 사용합니다. 이것은 6개의 교육용 전자 제어 장치와 차량의 전기 시스템을 모방한 Locktronics 보드와 함께 구성됩니다. 체계는 3를 포함합니다 서로 다른 속도의 CAN 버스 네트워크, LIN 버스 및 시스템과 OBDII 스캔 도구 간의 통신을 제공하는 게이트웨이 ECU. CAN 및 LIN 버스 시스템은 시스템에 추가되는 실제 자동차 센서를 추가하여 향상될 수 있습니다 . 자동차 센서 제품을 참조하십시오.

학습 목표:

• PC 기반 진단
• CAN 및 LIN 버스 시스템의 센서 및 액추에이터
• CAN 버스 메시지 인코딩
• LIN 버스 메시지 인코딩
• ECU 및 차량 회로 기능
• 게이트웨이 기능: CAN에서 LIN으로, LIN에서 CAN으로
• 시작 루틴
• J1939 CAN 버스 프로토콜
• OBDII 기능