IT-03 EFIS/EICAS 모델 트레이너는 패널 장착 LCD 비행 및 내비게이션 디스플레이를 기반으로 합니다. 강사는 전자 엔진 모니터링 및 상세한 이동 지도 다기능 디스플레이(MFD) 기능을 통해 자세/방향 안내를 위한 전체 기능 기본 비행 디스플레이(PFD)를 갖추고 있습니다.PFD 화면과 MFD 화면은 따로 있으며 용장성을 위해 완전한 역방향 백업이 있습니다.

IT-03 모델은 파일럿/항공기 상호작용을 하나의 중앙 시스템에 통합하도록 설계된 첨단 기술 항전 장치입니다.이 시스템은 2개의 LCD 컬러 화면에 표시되는 주요 비행 계기, 항공기 시스템 계기, 엔진 계기, 경고/경고 및 내비게이션 정보를 모두 결합합니다.IT-03 모델은 EFIS/EMS/EICAS를 나타내는 완전한 패키지로, 듀얼 7인치 와이드(800x480) 플랫 패널 컬러 디스플레이를 사용하여 조종사에게 비행 계기, 위치, 내비게이션, 통신 및 식별 정보를 표시합니다.
통합형 합성 비전 테크놀로지는 고도의 그래픽 모델링을 사용하여 미래를 내다볼 수 있습니다.이 시스템은 내장된 항공 기지 및 지형 고도 데이터베이스에서 정보를 수집합니다.지형 특징, 장애물, 수로 및 공항 위치를 7인치 고화질 디스플레이로 선명하게 시각화할 수 있습니다.옵션의 Mode S 트랜스폰더를 추가하면 Traffic Information Service(TIS; 트래픽 정보 서비스) 경보를 표시할 수 있습니다.이 시스템은 또한 자동 조종 시스템과 결합하여 고도 사전 선택 및 포착, 방향 유지 및 GPS, ILS 내비게이션 등 정교한 비행 제어 모드를 제공할 수 있습니다.

IT-03 모델은 최신 GPS 지원 디지털 ADAHRS(항공 데이터 및 자세 방향 및 기준 시스템)를 사용합니다.ADAHRS는 하이엔드 시스템에 사용되는 솔리드 스테이트 센서와 정교한 자세 결정 및 무결성 모니터링 알고리즘을 활용하여 항공기 위치, 속도, 벡터 및 가속도 데이터를 매우 정확하고 안정적으로 참조할 수 있습니다.강사는 ADAHRS, 엔진 모니터링을 위한 포괄적인 센서 패키지와 더불어 자력계 및 온도 프로브를 갖추고 있습니다.
모든 하니스는 항공기 배선에 대해 승인된 허용 표준에 따라 제조됩니다.

센서 장치에는 공기 데이터 컴퓨터(ADC), 엔진/기체 장치 및 자세 및 방향 기준 시스템(AHRS)이 포함되어 있습니다.
ADC는 피토 정전기 시스템 및 외기 온도(OAT) 센서로부터의 데이터를 처리합니다.
엔진/기체 유닛은 엔진 및 기체 센서로부터 신호를 수신하고 처리합니다.
AHRS는 1차 비행 디스플레이(PFD)에 항공기 자세 및 방향 정보를 제공한다.AHRS에는 고급 센서(가속도계 및 속도 센서 포함)가 내장되어 있으며, 자기장 정보를 얻기 위해 자기장과 연결되고, 공기 데이터를 얻기 위해 ADC와 연결되며, GPS 정보를 얻기 위해 디스플레이 장치와 연결됩니다.

자력계는 국소 자기장을 측정하고 항공기 자기 방향을 결정하기 위한 처리를 위해 데이터를 AHRS로 전송합니다.이 장치는 AHRS로부터 직접 전원을 공급받아 RS-485 디지털 인터페이스를 통해 AHRS와 통신합니다.

온도 프로브는 원시 공기 온도 데이터를 제공합니다.

IT-03 모델은 다양한 타사 외부 자동 조종 장치와 통신할 수도 있습니다.통합 자동 조종이 구성된 경우 시스템이 외부 자동 조종 장치에 피치 및 롤 스티어링 명령을 발행합니다.

110V AC 또는 220V AC(60/50Hz, 단상)

· 고도
· 귀리

· CHT×4
· EGT×4
· 오일 온도
· 오일 압력
· 연료 흐름
· 연료량
· 다지관
· 전류계 분로
· 엔진 RPM

· 피치 트림
· 롤 트림
· 플랩 위치
· 스피드 브레이크
· 항공기 정문
· 항공기 대체 도어
· 수하물 문

· GPS
· 트랜스폰더
· 오토파일럿
· NAV/통신

· 사용자 매뉴얼
· 학생 스터디 가이드
· 컴퓨터 기반 트레이닝(CBT):
· 강사와 관련된 주제를 다루는 CBT 패키지는 추가 비용으로 제공됩니다.