AE-33-700 모델은 고정 지점이 있는 이동식 테스트 스탠드에 장착된 구동식 GE CF700 저우회 터보 팬 엔진입니다. 엔진은 제어 콘솔 및 계기판의 도움을 받아 작동할 수 있습니다.강사에게는 작업에 필요한 모든 관련 시스템, 기기 및 액세서리가 제공됩니다.안전 장벽은 엔진 흡기 영역을 보호하여 사고를 방지합니다.

· Runnable CF700 항공기 터빈 엔진
· 엔진 스탠드
· 인터록이 있는 안전 장벽
· 엔진 계기판
· 오일 시스템
· 엔진 전기 시스템

주행 가능한 엔진은 지상 운용을 위해 엔진 제조사가 명시한 rpm의 작동 범위에 걸쳐 지상 주행 중에 항공기에서 작동하는 것처럼 작동할 수 있다.
구동식 엔진 스탠드는 캐스터에 장착되어 있어 엔진의 위치를 쉽게 지정할 수 있습니다.그러나 작동 전에 고정 지점에 스탠드를 단단히 부착해야 합니다.엔진 점화 및 시동 시스템과 오일, 연료 및 전기 시스템이 대표적인 항공기 시스템입니다.

엔진 사양

· 팬/압축기 스테이지: 1/8
· 코어/파워터빈 스테이지: 2/1
· 최대 직경(인치): 33
· 길이(인치): 75.5
· 건조 중량(중량): 725 - 737
· 최대 출력 시 특정 연료 소비량: 0.643 - 0.652
· 해수면에서의 최대 전력 (Lbs): 4,200 ~ 4,500
· 바이패스 비율: 2.0

- 엔진 전기 시스템은 시동을 위한 항공기 배터리 제공을 포함한다.GPU 전원 접속에는 표준 커넥터와의 접지 전원 접속도 준비되어 있습니다.계기판에는 다음 항목을 표시하기 위한 표시기와 게이지가 포함되어 있습니다.

· 오일 온도
· 오일 압력
· 연료량
· 연료 흐름
· 연료 압력
· 엔진 RPM(N1)
· 팬 RPM(N2)
· 배기 가스 온도
- 제어판은 20피트 길이의 탯줄로 엔진 및 관련 시스템에 연결되어 있어 작업자가 엔진을 안전하게 작동할 수 있습니다.

문서

터빈 엔진 강사는 다음과 같은 교육 자료 및 기술 매뉴얼과 함께 제공됩니다.

· 유저즈
· 학생 매뉴얼
· 강사용 교재 키트
· 터빈 엔진 IPC

- AE-33-700 엔진 강사는 다음 사항을 시연할 수 있습니다.
· 실제 항공기 설정에서 달성된 정상적인 엔진 작동
· 시동, 시동 및 셧다운 시 비정상적인 엔진 상태
· 기체 시스템에 엔진 블리딩 공기 사용 및 엔진 작동에 미치는 영향

· 엔진 EGT
· N1(엔진 rpm)
· N2(후방 팬 RPM)
· EPR
· 오일 압력
· 오일 온도
· 연료 압력
· 연료 흐름

엔진 작동 중 엔진 매개변수를 기록하는 데이터 수집 시스템을 포함할 수 있으며, 다양한 상호의존적 엔진 변수 간의 관계를 이해하기 위해 (그래픽 형식 또는 표 형식으로) 사용할 수 있습니다.
학생들은 터보팬 엔진의 작동과 구조를 배우는 것 외에 다음 사항에 대해서도 배우게 됩니다.
· 연료 제어 작동 및 스케줄링
· 점화 시스템 작동 및 기능
· 스피드 거버너 작동

- 학생들은 다음과 같은 실제 과제를 수행할 수 있습니다.
· 300시간의 검사
· 600시간의 검사
· 검사 후 경과
· 지시 및 제어 문제 슈팅
· 긴급 복구 및 셧다운 절차
· 연료 제어 조정 및 연결